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复合磺酸钙基润滑脂的性能优势及应用前景

发布时间:2016-03-31

复合磺酸钙基润滑脂是一种新型的高性能通用润滑脂,具有突出的性能,特别是在高温性、胶体安定性、机械安定性、抗水性、防锈性以及极压抗磨性等方面有优异的表现,被称为“新一代高效润滑脂”,现已大量应用于钢铁、造纸、航海、汽车、石化等行业。

 

高温性能

复合磺酸钙基脂的滴点一般在250℃以上,其热相变温度在300℃左右。复合磺酸钙基脂的滴点最高可达330℃,在此温度时,润滑脂不会变成液体,再回复到一般温度时,它能完全回复到原先组织,这与复合锂基脂等不同。

 

低温性能

复合磺酸钙基脂具有良好的低温性能,甚至优于聚脲脂(目前润滑脂领域中具有良好性能的一类高品质润滑脂)。

 

剪切安定性

和聚脲脂相比,复合磺酸钙基脂的剪切安定性非常值得推崇。在同样的试验条件下,剪切后复合磺酸钙基脂的稠度仅改变了5个单位,而聚脲脂则改变了20个单位以上。

 

极压抗磨性

即使不加任何添加剂,复合磺酸钙基脂仍然具有十分良好的极压抗磨性能。在实际应用中表现卓越。

 

复合磺酸钙基润滑脂的应用前景

复合磺酸钙基润滑脂性能优异,可作为通用润滑脂取代现用的钙基、钠基、锂基和铝基脂等,用在汽车的底盘和轮毂、坦克的底盘和各连杆关节及各种机械设备上,甚至还可作为机轮轴承和摆动轴承脂用在直升机上,因为复合磺酸钙基脂的各项指标优于上述各种润滑脂。

在直升机的中、尾减速器上,国外倾向于用润滑脂代替润滑油,可以减少油泵、管线和油箱,提高飞机的有效载荷和安全性。以脂代油用在减速机上,对极压抗磨性和剪切安定性的要求是最高的,而复合磺酸钙基脂突出的极压抗磨性和剪切安定性,无疑是直升机减速器用脂的最佳候选之一。

钢铁冶金行业使用的重型精密机械设备运行在高温、高压、多水(汽)的环境中,要求具有很高的可靠性,对润滑脂提出了较高的性能要求,复合磺酸钙基脂的一系列突出性能,使其在钢铁冶金工业设备润滑工程中发挥着重要作用。

 

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